Variklio veikimo parametrai
| Type |
GS13M436HC-20 |
| Shape |
In-line 6-cylinder, water-cooled, Methanol Fuel Engine |
| Displacement/Number of cylinders - cylinder bore × stroke |
12.8L/6-130×161 |
| Compression ratio |
12.5:1 |
| ignition order |
1-5-3-6-2-4 |
| Fuel |
M100 |
| Rated power/speed |
321kW/1800rpm |
| Overload power/speed |
353kW/1858rpm |
| The lowest fuel consumption rate of external characteristics |
≤450g/kWh |
| Idle speed/maximum torque/speed |
600±50/2050Nm/(1000-1450) |
| Emission of exhaust pollutants |
C2/IMO2 |
Metanolio ne kelių GS13M serijos variklis buvo visiškai perjungtas į antrosios kartos autonominę Geely metanolio valdymo sistemą, naudojant M100 metanolio valymo priemonę.Jis visapusiškai pagerino nedegų degimą, žemoje temperatūroje pasižymintį intelektualųjį hibridą, išmetamųjų teršalų kontrolės korozijai ir atsparumui dilimui, sukuria puikų šio variklio veikimą su dideliu efektyvumu ir mažomis degalų sąnaudomis. sąlygos, pvz., generatoriai, laivų varikliai ir statybinės mašinos:
Didelis našumas : didelis suspaudimo laipsnis, didelės energijos uždegimas, didelio sukimosi srauto įleidimo angos struktūra, optimizuojant vožtuvo paskirstymo mechanizmą, pritaikant tokias technologijas kaip įsiurbimo turbokompresorius ir tarpinis aušinimas, kad degimas būtų pilnesnis ir galia būtų galingesnė;
Mažos degalų sąnaudos : degimo optimizavimas naudojant antrosios kartos Gely utonomišką metanolio valdymo sistemą, variklis pasižymi geresne degalų ekonomija, mažomis eksploatacinėmis sąnaudomis ir ypač dideliu ekonomiškumu, kuris gali sutaupyti 20%, palyginti su dyzeliniais varikliais ekonomiškumo požiūriu;
Didelis patikimumas : Laikykitės aukštos kokybės kūrimo koncepcijos, techniniu požiūriu CAE analizė ir eksperimentinė analizė atliekama iš kelių matmenų, siekiant užtikrinti patikimą produkto kokybę ir ilgą tarnavimo laiką, B10 eksploatavimo trukmė yra ≥1,2 milijono kilometrų.
Itin mažos emisijos : Metanolis pripažintas švariu energijos šaltiniu. Palyginti su tradiciniais degalais, tokiais kaip benzinas ir dyzelinas, metanolis degina visapusiškiau ir kruopščiau, o jo išmetamas CO HC ir Nox kiekis labai sumažėjo, beveik nėra kietųjų dalelių, o išmetamųjų teršalų kiekis sumažėjo ≥85%.