Dvigubos anglies fone metanolis, kaip skystas švarus energijos šaltinis, atsižvelgia į ilgo nuotolio dyzelinio variklio pranašumus, mažą gamtinių dujų emisiją ir mažą elektromobilių kainą. Jis plačiai tinka pagrindinei traukai, miesto atliekų sąvartynui, maišytuvams, kasybos srities inžinerinėms transporto priemonėms, tarpmiestinei logistikai ir kitiems transporto priemonių modeliams. FARIZON sukūrė visą 9 l, 13 l ir 15 l metanolio variklių asortimentą, apimantį 270–550 arklio galių diapazoną. Jis skirstomas į du pagrindinius maršrutus: tiesioginio įpurškimo uždegimo metanolio variklius ir alkoholio vandenilio elektrinius išplėstinio nuotolio metanolio įrenginius. Skirtingi darbinio tūrio, galios ir techniniai modeliai turi didelių skirtumų diapazone, alkoholio suvartojime, laipiojimo našumu, prisitaikymu prie aplinkos ir eksploatavimo kaštų. Aklas pasirinkimas gali sukelti problemų, tokių kaip nepakankama galia, nepakankamas atstumas, ilgalaikis didelis alkoholio vartojimas ir sunku užvesti šaltu oru. Renkantis didžiausią dėmesį reikėtų atkreipti į eksploatavimo maršruto keliamąją galią. Išsamus sprendimas, pagrįstas penkiais aspektais: vidutine metine rida, degalų papildymo įrenginiais, klimato aplinka ir biudžeto grąžinimo ciklu.
Pirma, atskirkite du pagrindinius metanolio energijos gamybos būdus. Gryno tiesioginio įpurškimo metanolio variklis priklauso nuo specialios alkoholiui atsparios įpurškimo sistemos, didelio suspaudimo laipsnio degimo kameros ir vieno metanolio kuro, kad vairuotų visą transporto priemonę. Degalų papildymo procesas yra toks pat kaip ir dyzelino ir gali būti baigtas per 5 minutes. Transporto priemonė yra paprastos konstrukcijos ir nereikalaujanti techninės priežiūros, su vienu baku nuvažiuojama 400–700 kilometrų. Jis tinka trumpiems ir vidutiniams atstumams fiksuotiems maršrutams, priemiesčių atliekų šalinimui, maišymui ir transportavimui bei trumpam išmetimui kasybos vietose; FARIZON alkoholio vandenilio elektrinis metanolis išplėstinio diapazono blokas naudoja metanolio variklį elektrai gaminti ir elektrinį variklį ratams varyti. Jis turi didelį momentinį sukimo momentą paleidžiant ir mažesnį alkoholio suvartojimą dažno paleidimo sustojimo sąlygomis. Turint dvigubą alkoholio baką, atstumas gali siekti daugiau nei 1000 kilometrų, atsižvelgiant į tolimas magistralines linijas ir miesto žaliojo eismo teises. Jis tinkamas tarpprovincinei tolimųjų reisų logistikai ir sunkių krovinių traukimui kalnuotose vietovėse. Tuo pačiu metu elektros variklio pavara turi mažesnį triukšmą ir švaresnę emisiją.
Antra, pagal keliamąją galią ir kelio sąlygas suderinamos darbinio tūrio ir arklio galių specifikacijos. Lengvosioms miesto transporto priemonėms, mažoms sanitarinėms transporto priemonėms ir 6 × 4 vidutinio dydžio savivarčiams, kurių bendra masė mažesnė nei 25 tonos, esant paprastoms priemiesčio kelio sąlygoms ir vidutinei dienos ridai 300 kilometrų, pirmenybė teikiama FARIZON 9L metanoliniams varikliams, kurių galia yra 270–350 arklio galių. Visa mašina yra mažo svorio, mažos pagrindinės pirkimo sąnaudos ir taupo degalus esant mažai apkrovai. Jis tinkamas greitam transportui trumpais atstumais miestuose ir gali būti įprastai naudojamas ribotose miesto zonose; Vidutinio dydžio magistralinės linijos, 8 × 4 savivarčiai, vidutinio dydžio sunkvežimiai maišytuvais ir kalvotais šalies kelių transportas, kurių bendra masė 32-40 tonų ir ištisiniai švelnūs šlaitai, rinkitės 13 l pagrindinio metanolio modelį, 380-480 arklio galių, platų sukimo momento diapazoną ir pakankamą pilnos apkrovos laipiojimo galios rezervą. Tai yra labiausiai pritaikoma universali metanolio galia rinkoje, atsižvelgiant į mišrų miesto ir kaimo transportą ir masinį stacionarių specializuotų linijų parkų pirkimą; 49 tonų standartinė apkrova tolimojo susisiekimo trauka, didelė apkrova atviroje kasykloje, nenutrūkstamas gabenimas ilgais šlaitais kalnais, pilna apkrova ilgalaikis didelio intensyvumo transporto priemonės eksploatavimas, turi būti naudojamas 15 l didelio tūrio metanolinis variklis, 500–550 arklio galių, gali išvesti didžiausią sukimo momentą 2600–2900 N, o variklis dažnai nenuleidžiamas esant mažam greičiui. ilgą laiką, sumažina mechaninį nusidėvėjimą, tinka 24 valandas nepertraukiamoms kasybos vietovėms, dideliems atstumams didelio intensyvumo pagrindinėms linijoms, didelio aukščio ir didelio aukščio versijos standartiškai komplektuojamos su specialia žemos temperatūros šalto užvedimo sistema, stabiliu uždegimu -30 ℃ aplinkoje ir be galios susilpnėjimo 3000 metrų aukštyje.
Trečiasis energijos papildymo ir transporto ridos tikrinimo modelių derinys apima nuosavas gamyklines metanolio degalines, miesto fiksuotas linijas, metinę važiavimo ridą nuo 80 000 iki 150 000 kilometrų ir vieno bako 400-600 kilometrų atstumą 9 l ir 13 l gryno metanolio tiesioginio įpurškimo modelius, kurių visiškai pakanka. Degalų sąnaudos, lyginant su dyzelinu tomis pačiomis darbo sąlygomis, sumažėja apie 40%, be to, nekyla įkrovimo laukimo ar žemos temperatūros apledėjimo problemos papildant degalus; Kryžkite provincijos ir regionines magistralines linijas, pakeliui negausius metanolio įpurškimo punktus, kurių vidutinė dienos rida viršija 500 kilometrų, pirmenybę teikite metanolio ir vandenilio elektriniams ilgo nuotolio metanolio įrenginiams, didelės talpos dviguboms metanolio talpykloms, kad pašalintumėte nerimą dėl ridos, ir variklius, kad būtų galima prisitaikyti prie dviejų greitaeigių ir trumpų atstumų miesto zonų scenarijų; Atokiuose kasybos rajonuose ir anglies chemijos pramonės parkuose, esant pakankamai metanolio kuro tiekimui, galima tiesiogiai pasirinkti didelio tūrio sunkiųjų metanolio modelius, o ilgalaikio eksploatavimo kuro kainų skirtumo nauda yra reikšminga; Nėra stacionarių degalinių ir paskirstymo scenarijų visoje šalyje. Nerekomenduojama naudoti tik metanolio energijos, o dyzeliniams arba SGD modeliams pirmenybė turėtų būti teikiama, kad būtų išvengta nepatogumų, kuriuos sukelia degalų papildymas įpusėjus ir turinčių įtakos darbo efektyvumui.
Ketvirtasis esminis dalykas yra aplinkos pritaikymo, priežiūros ir viso gyvavimo ciklo sąnaudų palyginimas. Kalbant apie išmetamųjų teršalų kiekį, visas metanolio variklių asortimentas naudoja deguonies turintį švarų kurą, dega be kietųjų dalelių, žymiai sumažina NOx ir CO kiekį, nereikalauja sudėtingų DPF dalelių gaudyklių ir pašalina priežiūros veiksmus, tokius kaip regeneracijos gedimai ir karbamido įpurškimas. Miesto aplinkos apsaugos kontrolės zonos ir uždaros statybvietės yra prieinamos ir naudojasi Green Pass politika; Kalbant apie atsparumą oro sąlygoms, visi FARIZON metanolio modeliai buvo atnaujinti su alkoholiui atspariais sandariais vamzdynais ir antikorozinėmis įleidimo sistemomis. Pažeidžiamų dalių keitimo ciklas buvo pratęstas pakrantės daug druskos purškimo ir kasybos srityse, kuriose daug dulkių. Metanolio pakaitinimo įrenginiai įrengti didelio aukščio zonose, siekiant išspręsti prastos žemos temperatūros purškimo problemą; Kalbant apie priežiūros išlaidas, metanoliniai varikliai pasižymi švelniu degimu, mažesniu cilindrų susidėvėjimu ir pailgintais alyvos keitimo intervalais iki 500 valandų. Specialūs priedai, tokie kaip uždegimo žvakės ir purkštukai, pasižymi dideliu universalumu, o vidutinės metinės priežiūros išlaidos yra 25 % mažesnės nei dyzelinių transporto priemonių; Skiriant pirkimo ir atsipirkimo periodus, 9L ir 13L bazinio metanolio tiesioginio įpurškimo modeliai ankstyvoje stadijoje turi mažas transporto priemonių pirkimo įmokas, kurių metinė rida viršija 100000 kilometrų, o kainų skirtumą su dyzeliniais automobiliais galima susigrąžinti per 1,5-2 metus; Pradinė investicija į 15 l didelio tūrio, alkoholio vandenilio elektrinį išplėstinio nuotolio agregatą yra didesnė, tinkama tolimųjų reisų ir didelių apkrovų laivynams, kurių metinė rida viršija 150 000 kilometrų. Visapusiškas alkoholio vartojimo sutaupymas per 3 metus padengia ankstesnę priemoką, o ilgalaikės veiklos ekonomiškumas yra puikus.
Penktojo scenarijaus standartizavimo parinkimo planas, miesto sanitarijos, nedidelio masto miesto paskirstymas, nedidelio nuotolio šlako maišymas: 9L 270-350 arklio galių tiesioginio įpurškimo metanolinis variklis; Priemiesčio hibridinė speciali linija, vidutinio dydžio savaiminis išmetimas, tarpmiestinė vidutinio ir trumpo nuotolio logistika: 13L 380-480 arklio galių pagrindinis metanolinis variklis; 49 tonų tolimųjų reisų trauka, kalnuota sunki apkrova, gabenimas atvirose kasyklose: 15L 500-550 arklio galių didelio tūrio metanolinis variklis; Tolimos kelionės per provincijas, atsižvelgiant į miesto zonas ir siekiant itin didelio nuotolio: alkoholio vandenilio elektrinio metanolio išplėstinio nuotolio maitinimo sistema.
Santrauka
FARIZON metanolinio variklio šerdis pasirenkama pagal principą "pasirinkti mažo tūrio tiesioginio įpurškimo modelius trumpiems atstumams fiksuotoms trasoms ir 15 l didelio tūrio modelius dideliems atstumams ir kalnuotoms darbo sąlygoms; ilgų ir trumpų atstumų mišraus gabenimo balansavimas su alkoholio vandenilio elektriniu diapazono ilgintuvu, su stabiliu metanolio važiavimo palaikymu ir metiniu degalų papildymu, didele pirmenybe Skystojo kuro papildymo ir mažo anglies dioksido kiekio bei pigių privalumų, siekiant padidinti parko pajamas ir Euro 6 emisijos standartai užsienio rinkoms Mes teikiame vieno langelio paslaugas, susijusias su galios suderinimu, transporto priemonių derinimu, atsarginėmis dalimis ir techniniu mokymu, taip pat kuriame mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančius ir efektyvius metanolio energijos sprendimus logistikos ir inžinerijos įmonėms namuose ir užsienyje.
DUK
Kokie yra pagrindiniai metanolinių variklių pranašumai, palyginti su dyzeliniais ir SGD varikliais?
Metanolis yra skystas kuras, kurio užpildymo greitis yra toks pat kaip dyzelinas, be sudėtingos SGD žemos temperatūros talpyklų struktūros. Jis turi mažesnę kuro vieneto kainą, neišskiria kietųjų dalelių, o priežiūra pašalina DPF ir karbamido sistemų poreikį. Miesto žaliųjų kelių eismo pranašumas yra akivaizdus.
Koks yra tinkamas metanolio variklis sunkiasvorėms transporto priemonėms kalnuotose vietovėse?
Ilgalaikė kalnuota vietovė pilna apkrova, nuolatinis ilgų šlaitų prioritetas 15L 500-550 arklio galių metanolinis variklis, mažas greitis didelis sukimo momentas, pakankama laipiojimo galia, ilgalaikis darbas su didele apkrova nėra lengvas.
Ar metanoliniai varikliai gali normaliai užvesti žemoje temperatūroje?
Visame FARIZON metanolio modelių asortimente yra įrengta speciali žemos temperatūros išankstinio pašildymo šalto užvedimo sistema, kuri užtikrina stabilų užsidegimą -30 ℃ didelio aukščio aplinkoje ir jokio galios susilpnėjimo 3000 metrų aukštyje plynaukštėje.
Ar nėra stacionarios metanolio degalinės, tinkamos metanolio galiai įsigyti?
Nerekomenduojama, dažna degalų papildymo vietų paieška sumažins transportavimo efektyvumą, o fiksuoti maršrutai su pagalbinėmis degalų papildymo patalpomis gali padidinti metanolio kuro sąnaudų pranašumą.
Koks parkas tinka alkoholio vandenilio elektrinio metanolio išplėstinio diapazono įrenginiui?
Tinka logistikos traukos laivynams, kurie subalansuoja tolimojo susisiekimo magistralines linijas provincijose ir trumpus atstumus miesto vietovėse, siekia itin ilgo ištvermės, nori mažo triukšmo ir patogaus važiavimo su elektros varikliais ir dirba ilgą laiką, nuvažiuodami didelę ridą.
