Metanolis varomas: išmetamųjų teršalų mažinimo pradininkas, pasirinkta galia

Metanolio gamybos procesas atliekamas esant aukštai temperatūrai ir aukštai slėgiui su visiškai uždara įranga. Atliekų dujų, nuotekų ir kietųjų atliekų išmetimas atitinka standartus. Kietųjų atliekų liekanos naudojamos gaminant statybines medžiagas, o žaliavos anglis sulfidai paverčiami šalutiniais produktais, tokiais kaip sieros ir sieros rūgštis, kad būtų galima išsamiai panaudoti. Tai yra veiksmingas būdas švarus anglies išteklių panaudojimas Kinijoje.

Jei metanolis patenka į aplinką, dėl to žala yra palyginti nedidelė. Nes natūralioje aplinkoje metanolį gali pabloginti mikroorganizmai. Tuo pačiu metu dėl didelio tirpumo vandens metanolio greitai praskiedžiamas paviršiniu vandeniu ir požeminiu vandeniu. Todėl aplinkoje metanolio generavimas ir degradacija yra plačiai pasiskirstę ir natūraliai subalansuota.

Be to, metanolis daro sparčiai pažangą kaip jūrų kuras. Avarijos atveju, dėl kurio daug metanolio nutekėjo į vandenį, metanolio poveikis vandens gyvūnams yra daug mažesnis nei benzino. Žuvų, kaip pavyzdį, vidutinė mirtina metanolio dozė yra 15400 mg/L, o sunkiojo aliejaus ir dyzelino, kuris plačiai naudojamas kaip jūros kuras, yra atitinkamai 79 mg/l ir 65 mg/l, maždaug 194 kartų ir 237 kartus didesnė nei metanolio. Vidutinė mirtina benzino dozė siekia 8,2 mg/l, 1878 kartus didesnę nei metanolio. T. y., Metanolio toksiškumas vandens gyvūnams (žuvims, vėžiagyviams, moliuskams ir kt.) Yra daug mažesnis nei kitų jūrinių kurų, tokių kaip benzinas ir dyzelis.

Todėl varikliuose vis labiau naudojamas metanolio kuras ir rodo didelius pranašumus. Kaip pavyzdį paimkite „Farizon Methanol“ serijos variklius. Jie visiškai perėjo prie antros kartos nepriklausomos metanolio valdymo sistemos ir naudoja M100 metanolio švarią energiją. Buvo atlikti išsamūs patobulinimai efektyviai deginant, pradedant nuo žemos temperatūros, intelektualią hibridinę galią, emisijos kontrolę, atsparumą korozijai ir susidėvėjimui, todėl puikiai pasižymi aukštos kokybės, mažos degalų sąnaudos, didelis patikimumas ir mažas išmetimas. Jie buvo visiškai patikrinti tokiomis taikymo sąlygomis kaip generatorių rinkiniai, jūriniai varikliai ir inžinerinės mašinos.

Kalbant apie našumą, ši variklių serija priima aukšto suspaudimo santykį, didelės energijos uždegimą, didelio šurmulio įsiurbimo prievado struktūrą ir optimizuoja vožtuvo paskirstymo mechanizmą ir naudoja tokias technologijas kaip įsiurbimo turbokompresorius ir tarpusavyje susijęs, kad degimas būtų pakankamas ir galia stipresnė, kurios gali patenkinti stiprios įvairių įrangos galios poreikį ne kelio laukuose. Optimizuodamas degimą pagal metanolio valdymo sistemą, variklis turi daugiau puikios degalų ekonomijos, mažos naudojimo sąnaudos ir didelės išlaidos. Palyginti su dyzeliniais varikliais, jis gali sutaupyti 20% ekonomikoje, o tai gali efektyviai sumažinti ne kelio įrangos, kuriai veikia ilgalaikis didelio intensyvumo veikimas, veiklos sąnaudas.

Kalbant apie didelį patikimumą, ši variklių serija laikosi aukštos kokybės raidos koncepcijos. Apsvarstymai yra susiję su keliais aspektais ir matmenimis, tokiais kaip techniniai maršrutai, CAE analizė ir bandymo tikrinimas, kad produkto kokybė būtų patikima, o aptarnavimo laikas yra ilgas. B10 gyvenimas yra ≥ 1,2 milijono kilometrų, ir jis gali stabiliai veikti atšiaurioje aplinkoje, tokioje kaip minos ir infrastruktūra, mažinant prastovų nuostolius, kuriuos sukelia įrangos gedimai. Kalbant apie išmetamųjų teršalų kontrolę, kadangi metanolis yra pripažinta švari energija, palyginti su įprastu kuru, tokiu kaip benzinas ir dyzelinas, jo degimas yra pakankamas ir baigtas. Todėl CO, HC ir NOx išmetimas šios variklių išmetime žymiai sumažėja, beveik nėra kietųjų dalelių išmetimų, o išmetamųjų teršalų kiekis žymiai sumažėjo. Tai atitinka metanolio kuro išmetimo efektyvumą kelio transporto priemonėse, dar labiau patvirtinant svarbius metanolio kuro pranašumus aplinkos apsaugoje.

Nuo paties metanolio degalų aplinkos apsaugos charakteristikų iki puikių metanolio variklių veikimo kelio ir ne kelio laukuose, o paskui-iki puikių praktinių tikslų rezultatų, jis visiškai parodo, kad metanolio kurstantys varikliai atitinka dabartinę pasaulinę išmetamųjų teršalų mažinimo tendenciją, yra svarbus būdas pasiekti švarią energiją ir skatinti tvarų vystymąsi, o tai yra neišvengiamas rezultatas, kad taptų bendromis tendencijomis.