Produkto apžvalga
Šis 14 l gamtinių dujų variklis yra pagrindinis galios produktas, kurį kartu sukūrė CAMC Technology ir Farizon, sukurtas specialiai sunkiasvorėms komercinėms transporto priemonėms, inžinerinėms mašinoms ir pramoniniams didelės apkrovos scenarijams. Naudodamas pagrindinius 2026 m. CAMC alkoholio ir vandenilio energijos žaliosios ekosistemos partnerių konferencijos technologinius laimėjimus, jame įdiegta klasikinė 6 cilindrų vandeniu aušinama konstrukcija, subalansuojanti išskirtinę galią su griežtais aplinkosaugos standartais. Tiksliai sukalibruotas 13,67 l darbinis tūris, 397 kW vardinė galia ir 2500 N·m maksimalus sukimo momentas užtikrina didžiausią sukimo momentą plačiame 950–1400 r/min greičio diapazone, todėl yra idealus pasirinkimas tolimųjų reisų sunkiasvoriams sunkvežimiams, sunkiasvorėms transporto priemonėms ir kitoms apkrovoms, dideliems sunkvežimiams. Kaip etaloninis švarios energijos vidaus degimo variklių produktas, jis ne tik atitinka Kinijos VI b išmetamųjų teršalų standartus, bet ir pasiekia proveržį degalų taupymo ir eksploatacijos stabilumo srityse, todėl yra pagrindinis sprendimas komercinių transporto priemonių įmonėms, siekiančioms transformuoti į mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančius įrenginius, ir užsienio klientams, besiplečiantiems į švarios energijos rinką.
Pagrindiniai privalumai
1. Puiki galia: vardinė 397 kW galia ir 2500 N·m maksimalus sukimo momentas pranoksta vidutinį tos pačios darbinio tūrio klasės gamtinių dujų variklių lygį. Mažo greičio ir didelio sukimo momento charakteristikos leidžia lengviau užvesti, užlipti ir įsibėgėti esant dideliam kroviniui, o tai žymiai pagerina transportavimą ir veikimo efektyvumą.
2. Didžiausias aplinkosaugos laikymasis: visiškai atitinka Kinijos VI b išmetamųjų teršalų standartus, taiko pažangias gamtinių dujų degimo valdymo sistemas ir po to
valymo technologijas, kurios drastiškai sumažina azoto oksidų, kietųjų dalelių ir kitų teršalų kiekį išmetamosiose dujose. Jis atitinka daugumos pasaulio šalių ir regionų aplinkosaugos reglamentus ir pašalina kliūtis patekti į užsienio rinkas.
3. Stabilumas ir ilgaamžiškumas: 6 cilindrų vandeniu aušinamas dizainas efektyviai kontroliuoja variklio darbinę temperatūrą. Kartu su didelio stiprumo cilindrų bloku, dilimui atspariomis judančiomis dalimis ir tikslaus surinkimo procesais jis išlaikė daugiau nei 10 000 valandų ilgaamžiškumo bandymų stende ir 500 000 km realių transporto priemonių kelių bandymų. Jis pasižymi mažu gedimų dažniu ir ilgais priežiūros ciklais, todėl naudotojams sumažėja bendrosios nuosavybės išlaidos.
4. Didelis efektyvumas ir energijos taupymas: optimizuota oro įsiurbimo sistema ir degimo strategija užtikrina visišką gamtinių dujų deginimą. Palyginti su tradiciniais dyzeliniais varikliais, degalų sąnaudos sumažėja daugiau nei 30%. Tuo tarpu lengvas variklio dizainas sumažina bendrą automobilio svorį, dar labiau pagerina degalų sąnaudas ir keliamąją galią.
Techninės specifikacijos
Variklis Tipas: eilinis 6 cilindrų,
Aušinamas vandeniu Darbinis tūris: 13,67L
Nominali galia: 397 kW
Maksimalus sukimo momentas: 2500 N·m
Maksimalus sukimo momento greitis: 950-1400r/min
Emisijos standartas: Kinija VI b
Kuro tipas: suslėgtos gamtinės dujos (SGD) / suskystintos gamtinės dujos (SGD)
Tepimo būdas: slėginis tepimas + tepimas purslomis
Aušinimo būdas: priverstinis aušinimas vandeniu
Klientų atsiliepimai
1. Ponas Wangas, daugianacionalinės logistikos grupės pirkimų direktorius: „Mūsų įmonė Pietryčių Azijoje dislokavo 500 tolimųjų reisų sunkiasvorių sunkvežimių, kuriuose yra šis 14 l gamtinių dujų variklis. Iš tikrųjų variklis užtikrina daug galios ir nėra prastesnis už dyzelines transporto priemones, kai kyla įkalnė. Be to, 2 mln. MB sutaupo gamtinių dujų kuro. degalų sąnaudos per pusmetį, svarbiausia, kad jis lengvai išlaikė vietinį aplinkosaugos sertifikatą be patekimo į rinką.
2. Ponia Li, didelių buitinių specialios paskirties transporto priemonių gamintojo vyriausioji inžinierė: „Kaip specialios paskirties transporto priemonių važiuoklių tiekėjai, keliame itin aukštus variklio stabilumo reikalavimus. Šio variklio 6 cilindrų, vandeniu aušinamo variklio konstrukcija yra labai subrendusi. Suderinus su mūsų betono maišyklėmis, esant didelės apkrovos1 valandoms, jis veikia nuolat, esant didelėms temperatūroms2 valandoms. temperatūra visada kontroliuojama protingame diapazone ir beveik nulinis gedimų dažnis yra puikus.
DUK
1.Ar šis variklis gali būti pritaikytas skirtingų markių sunkiasvoriams sunkvežimiams?
Taip. Teikiame standartizuotas diegimo sąsajas ir pritaikytus pritaikymo sprendimus. Baigėme važiuoklės atitikimo bandymus su pagrindiniais vidaus ir užsienio sunkiųjų sunkvežimių prekių ženklais, įskaitant Dongfeng, FAW Jiefang, Sinotruk ir tarptautiniu mastu žinomus komercinių transporto priemonių ženklus. Jį galima tiesiogiai prijungti prie transporto priemonės gamybos linijos be didelio masto modifikacijų.
2. Koks yra variklio priežiūros ciklas? Kokių atsarginių dalių reikia kasdienei priežiūrai?
Reguliarus techninės priežiūros ciklas yra 20 000 km arba 6 mėnesiai, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Pagrindinės atsarginės dalys kasdieninei priežiūrai yra oro filtrai, alyvos filtrai ir gamtinių dujų filtrai. Atsarginės dalys turi suvienodintas specifikacijas, o pagrindinėse pasaulinėse rinkose esame įkūrę atsarginių dalių sandėlius, leidžiančius atsargines dalis pristatyti per 72 valandas.
3. Palyginti su dyzeliniais varikliais, ar šio gamtinių dujų variklio galios nepakaks?
Ne. Optimizavus įsiurbimo kolektorių ir pritaikius aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo technologiją, šio variklio sukimo momentas mažo greičio diapazone yra daug geresnis nei tokio pat darbinio tūrio dyzelinių variklių. Esant pagrindinėms darbo sąlygoms, tokioms kaip didelės apkrovos ir laipiojimas, jis užtikrina geresnes galias, sumažina triukšmą ir vibraciją, pagerina vairavimo komfortą.
Susisiekite dabar
