1 pranašumas: didelės galios tankis
Didelė galia ir sukimo momentas, greitas pagreičio ir lėtėjimo reakcija; lengvas svoris.
2 pranašumas: žemos degalų sąnaudos ir ekonomiškos
Daugiausia naudokite aušinimo technologiją nuo oro iki oro, kad pagerintumėte degalų ekonomiją ir Vokietijos „Bosch“ aukšto slėgio bendrojo geležinkelio gamyklos sistemą, kuriai skirtas maksimalus RAI slėgis iki 1800BAR, gero degalų atomizacijos ir pakankamo komponavimo.
3 pranašumas: stiprus prisitaikymas prie aplinkos
Priimant „Supercarge“ su kraujuojamu vožtuvu, pasižyminčiu stipriu aplinkos pritaikomumu ir dideliu efektyvumu tiek paprastose vietose, tiek plokščiakalnyje, svarbiausia, kad galios nuostoliai 3000 metrų aukštyje.
4 pranašumas: kompaktiška struktūra ir patogi priežiūra
Komponentai priima modulinį dizainą, kurio konstrukcija yra kompaktiška vandens siurbliui, naftos UMP, alyvos aušinimui ir patogiai prielaidai; cilindro galvutė įgauna viršutinę ir apatinę dvigubo sluoksnio aušinimą, o cilindro korpusas priima šlapio kintamojo įdėklą, kuris turi gerą šilumos skirtumą; degalų fitras ir naftos fitrų prijungimo įrenginiai, skirti mažoms išlaidų priežiūrai.
5 pranašumas: pažengęs dizainas, didelis patikimumas
Kitulio galvutė: integruotos cilindro galvutės ir 4 vožtuvų dizainas kiekviename cilindre pagerina įkrovimo efektą, visiškai degimą ir žemas emisijos;
Cilindrų blokas: Priimkite „Gantry“ tipo „Cyinder Block“.
Skirstomoji velenas: Visas skirstomojo velenas gali atlaikyti didesnes apkrovas. Unikalus patentuoto kumštelio profilio dizainas gali ne tik tiksliai valdyti vožtuvų kūrimo, bet ir sumažinti vožtuvų sėdimų vietų poveikį bei pagerinti produkto patikimumą ir ilgaamžiškumą;
Alkūninis velenas: integruotas suklastotas plieninis alkūninis velenas, turintis didelį nuovargio stiprumą ir gerą patikimumą;
Jungiamojo strypo: „ADUTDESIgn“ technologija, kad užtikrintumėte gerą tinklelį. Aukštas stiprumas ir didelis sprogimo slėgis
Stūmoklis: Priimkite pažangią liejimo technologiją, kad užtikrintumėte, jog produktas gali būti gerai suderintas su HIOH ir žemoje temperatūroje.
Atviras „CornutionChamer“ dizainas optimizuoja įsiurbimo sūkurį, turbulenciją ir išspaudimą, kad būtų vienodesnis mišinys.
6 pranašumas: pirmos klasės kokybė dėl tarptautinės tiekimo sistemos
Pagrindinės dalys ir komponentai perkami tarptautiniu mastu, o visos pagrindinės dalys yra iš patikimos kokybės tarptautinių prekės ženklų.
Dyzelinių variklių našumo parametrai
Model |
Unit |
HM14.610 61 |
HM13F.612 30 |
HM13F.500 31 |
CM6D30F.408 30 |
CM6D28F.350 30 |
CM6D18F.290 30 |
Rated power/Speed |
kW/rpm |
448/1700 |
450/1500 |
368/1500 |
408/1500 |
350/1500/ |
290/1500 |
Overload power/Speed |
kW/rpm |
- |
505/1500 |
405/1500 |
450/1500 |
370/1500 |
320/1500 |
Number of cylinders |
- |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
BorexStroke |
mm |
113x164 |
130x161 |
130x161 |
130x161 |
128x153 |
118x150 |
Compression ratio |
- |
20:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
Displacement |
L |
13.68 |
12.8 |
12.8 |
12.8 |
11.8 |
9.8 |
Specific fuel consumption |
g/kW·h |
≤186 |
≤184 |
≤189 |
≤184 |
≤186 |
≤186 |
Oil capacity |
L |
41 |
41 |
41 |
41 |
38 |
34 |
Emission level |
- |
GB18352.6-2018Vlb |
GB20891 China Phase III |
L×W×H |
mm |
1641x1038x1220 |
1432x927x1204 |
1432x927x1204 |
1432x927x1204 |
1373x812x1138 |
1334x825x1137 |
Weight |
kg |
1084 |
1078 |
1078 |
1078 |
1065
|
980 |
Recommended Rated power |
kW |
- |
400 |
320 |
360 |
320 |
260 |
Recommended Overload power |
kW |
- |
450 |
370 |
400 |
350 |
290
|