Dėl daugelio naujoviškų technologijų metanolio variklis sujungia mažą anglies dvideginio emisiją ir puikų našumą. Jo pagrindinės technologijos apima oro slėgio ir tarpinio aušinimo sistemą, teorinę oro ir degalų santykio uždaro ciklo valdymo sistemą, aušinimo EGR sistemą ir trijų krypčių katalizinės konversijos įtaisą ir kt., sukuriančias išskirtines didelio našumo, mažo degalų sąnaudų, didelio patikimumo ir energijos taupymo bei aplinkos apsaugos charakteristikas. Konkretūs pranašumai atsispindi šiais trimis aspektais:
Inovatyvus dizainas:
Variklyje panaudota pažangi viršutinės cilindro galvutės konstrukcija, optimizuota aukšto suspaudimo laipsnio schema, efektyvi uždegimo sistema ir didelės turbulencijos degimo kameros struktūra, kuri žymiai pagerina šiluminį efektyvumą. Tuo pačiu metu dėl kruopščiai suprojektuotos kvėpavimo takų struktūros ir laiko mechanizmo bei turbokompresoriaus tarpinio aušinimo technologijos pasiekiamas didesnis degimo efektas.
Ekonomika:
Dėl tikslaus oro ir degalų santykio uždaro ciklo valdymo ir išmaniosios kelių taškų kuro įpurškimo technologijos degimo procesas yra itin optimizuotas. Faktiniai eksploatavimo duomenys rodo, kad jo degalų sąnaudos, palyginti su tradiciniu dyzeliniu varikliu, padidėjo 31,4%, o eksploatavimo sąnaudų pranašumas yra akivaizdus. Produkto kūrimo procese griežtai įgyvendinamas dvigubos garantijos CAE modeliavimo analizės ir eksperimentinės patikros mechanizmas, siekiant užtikrinti, kad variklio B10 tarnavimo laikas yra ilgas – 1,5 milijono kilometrų.
Aplinkosauginis veiksmingumas:
Kaip tarptautiniu mastu pripažintas švarios energijos šaltinis, metanolio kuras pasižymi visiško degimo savybėmis. Optimizavus degimo sistemą, variklis efektyviai sumažina kenksmingų teršalų ir kietųjų dalelių emisijų koncentraciją išmetamosiose dujose, o aplinkos apsaugos indeksas yra žymiai geresnis nei tradicinio kuro variklio.
Susisiekite dabar
