Metanolis tampa perspektyviu jūrinio kuro pasirinkimu, nes jis gali žymiai sumažinti NOx, SOx ir kietųjų dalelių išmetimą, o jį lengva laikyti ir tvarkyti laivuose. Jis gali būti suskirstytas į iškastinius ir atsinaujinančius tipus, o žalias metanolis yra ekologiškiausias. Metanolio nauda aplinkai apima iki 7 % sumažintą CO2 emisiją, palyginti su dyzelinu, taip pat žymiai sumažinant SOx ir NOx emisijas. Nors metanolinis kuras gali būti brangesnis nei dyzelinas, jis turi pranašumų, nes atitinka norminius reikalavimus ir pagerina energijos vartojimo efektyvumo rodiklius. Metanolio tiekimo infrastruktūra plečiasi, ją galima rasti daugelyje uostų visame pasaulyje. Perėjimas prie metanolio apima saugojimo ir konversijos svarstymus, tačiau tai žada paremti jūrų pramonės dekarbonizacijos pastangas. Griežtėjant taisyklėms, metanolio, kaip jūrinio kuro, vaidmuo greičiausiai didės, todėl tai bus perspektyvi galimybė laivų savininkams ir operatoriams, norintiems sumažinti išmetamų teršalų kiekį ir laikytis būsimų standartų. Pasaulio pramonei stengiantis sumažinti anglies dvideginio išmetimą, metanolio generatoriai atsiranda kaip perspektyvi alternatyva tradicinėms dyzelinu varomoms sistemoms Azijoje, Europoje ir už jos ribų. Dyzeliniai generatoriai, nors ir yra patikimi ir plačiai naudojami beveik šimtmetį, išmeta daug CO₂ (apie 2,68 kg litre) kartu su kenksmingais teršalais, tokiais kaip sieros oksidai, azoto oksidai ir kietosios dalelės, todėl didėja reguliavimo ir veiklos sąnaudos. Priešingai, metanolio generatoriai veikia pagal pažįstamą vidaus degimo variklių technologiją, tačiau užtikrina daug švaresnį degimą, be sieros, nereikšmingų suodžių ir 60–70 % mažesnę NOₓ emisiją. Nors metanolio energijos tankis yra maždaug perpus mažesnis nei dyzelino, jo skysta forma leidžia lengvai laikyti ir tvarkyti esamoje degalų logistikoje, todėl jis tinkamas telekomunikacijų bazinėms stotims, salų tinklams, statyboms, kasybai ir hibridiniams atsinaujinančios energijos šaltiniams. Metanolis taip pat yra biologiškai skaidus ir mažiau atsparus aplinkai nei dyzelinas. Yra saugos protokolai, skirti valdyti metanolio degumą ir toksiškumą, o dėl švaresnio degimo sumažėja variklio priežiūros poreikis. Žvelgiant iš anglies perspektyvos, metanolis sumažina CO₂ išmetimą maždaug 49 % vienam litrui, palyginti su dyzelinu, o gaminant iš atsinaujinančių šaltinių – iki 90 %. Priėmimas sparčiai auga, o Kinija, Europa, Viduriniai Rytai ir Pietryčių Azija pirmauja pramonės, jūrų ir ne tinklo energijos srityse. Užuot visiškai išstumiantis dyzeliną, metanolis siūlo pereinamojo laikotarpio kurą, leidžiantį nedelsiant sumažinti išmetamų teršalų kiekį, ateityje atnaujinti ekologišką metanolį ir integruoti vandenilio ekonomiką. Galiausiai metanolio generatoriai yra praktiškas, švaresnis ir tvaresnis elektros energijos sprendimas, kuris palaiko vykstantį visuotinį perėjimą prie anglies dioksido mažinimo neprarandant patikimumo ar eksploatavimo įgūdžių.
